VW Touareg 3.0 V6 TDI Atmoshpere – A megtestesült nyugalom

Szerző: Buday Dénes
Dátum: 2018. október 31.
Címkék: , ,
Rovat:
Komfort, minőség – érezhetően ezt tartották szem előtt a tervezők, de a digitális kor elvárásai alapján alkották meg a Volkswagen Touareg harmadik generációs modelljét, ami szép csendben felfejlődött a Cayenne és a Q7 szintjére.

Házon belül igen komoly prémium SUV-felhozatallal rendelkezik a VW-csoport. Míg a Cayenne a sportos SUV híve és nem kapható dízelmotorral, a Q7 a luxus és innovatív technológiák bástyája, addig a Touareg szép csendben felfejlődött a szintjükre. Jelenleg csak dízel erőforrással kapható a teljesen megújult Touareg, amely elődjénél nagyobb és jóval könnyebb is lett.

Volkswagen Touareg

Aranysárga színe elegánssá teszi az amúgy is luxus hangulatú és látványú Touareget, 19 colos felniken 255/55-ös gumik feszülnek (A szerző felvételei)

Volkswagen Touareg

Légrugózás, összkerék-kormányzás, automatikus szintszabályozás, magasságállítás, elektronikus csillapítás, menetprofil-választás. Esetleg még valami?

A számok nem hazudnak, egy igen szerencsés kategóriában, pozitív környezetbe érkezett a Volkswagen Touareg. A 2018-as eladási adatok alapján még mindig toronymagasan jobb eladást produkálnak a prémium SUV-modellek, mint a vele egy árkategóriába tartozó szedán vagy ezek kombi modelljei.

Volkswagen Touareg

Tesztautónk Off-Road csomagot hordoz, amelyben 90 literesre növelték a 75 literes üzemanyagtartályt, továbbá megerősített az alváz- és hűtővédelem

Volkswagen Touareg

A 12 colos kijelző megjelenése a kezdőképernyőn vagy a multifunkciós kormánykeréken szabható egyedire, ízlés szerint állíthatjuk tehát a kinézetet, amit különböző stílusokban variálhatunk

Volkswagen Touareg

Az éjszakai utazást az új fejlesztésű LED-es hangulatvilágítással tehetjük kellemesebbé, 30 szín közül választhatjuk ki az utastér megvilágítását

A harmadik generációs modell az elődhöz képest 44 milliméterrel szélesebb és 77 milliméterrel hosszabb, ellenben 7 milliméterrel alacsonyabb lett, robosztus, dinamikus, sportos, de mindenképp prémium modell látványát nyújtja. Az orr rajzolatát tagadhatatlanul az Arteon modelltől örökölte, amely igencsak kifejezően határozza meg az összhatást, a méretes hűtőrács karakteres vonalakkal és a rengeteg krómozott alkatrésszel. A hűtőmaszk elemei a fényszórókig futnak, majd körülölelik azt. A Hella céggel közösen fejlesztett intelligens LED-fényszóró, mely oldalanként 128 kis diódából áll, teljesen automatikusan képes kiválasztani a fényszóróvetítési módokat az adott körülményekhez, melyekhez az aktuális GPS-koordinátát is felhasználja. A dizájnját a meredeken előre dőlő C-oszlop és a hátsó LED-lámpák teszik teljessé, L alakú, látványos kontrasztos világítással.

Volkswagen Touareg

IQ Light néven rendelhető a LED mátrixfényszóró, egységenként 128 LED-izzót tartalmaz, melyek a pillanatnyi menethelyzethez alkalmazkodva világítanak

Volkswagen Touareg

A fűthető-hűthető, masszás-funkcióval ellátott AGR-üléseket hosszú távú utazásokra tervezték, a középső kartámasz nem állítható

Volkswagen Touareg

Hátul is teljes a kényelem, a láb- és a fejtér pazar, a könyöklő széles és fűthetőek a három fokozatban állítható támlájú ülések

Hatalmas ajtói nagyra nyílnak. Ésszerű megoldás, hogy a küszöböt is takarják. Az érezhetően nehéz ajtók a megszokottnál nagyobb erőt kívánnak csukáskor. Tesztautónkból hiányzott, hogy szervomotorok húzzák a helyükre, viszont, ha sikerült eltalálni a lendületet hozzá, finom tompa hangon záródnak. Az egész belső atmoszféra tökéletes, a fa és a natúr anyagok dominálnak, alapból hihetetlen csend uralkodik a térben, még nagy tempónál is suttogva lehet beszélgetni. Persze, ha nem szeretnénk csöndben üldögélni, akkor ott a profi Dynaudio hangrendszer, amely 3D-s hangzásával teremt élményeket.

Volkswagen Touareg

Az alapálláshoz képest 7 cm-rel emelhető Off-road módban, így 31 fokos terepszöget kapunk elöl hátul

Volkswagen Touareg

A kesztyűtartó méltatlanul kicsi, igényes belsőben jól mutat a diófa dekorbetét. A hátsó utasok külön panelen állíthatják a hőmérsékletet és még konnektor is jutott nekik

Volkswagen Touareg

Egyenes futása kimondottan zseniális, finoman kulturáltan teszi a dolgát, terepen sem veszik el, minden útfelületre van saját beállítási lehetőség

Komfort, minőség – érezhetően ezt tartották szem előtt a tervezők, de a digitális kor elvárásai alapján alkották meg. A beltér fénypontja mindenképpen a sofőr előtti 12, míg a középkonzolon 15 colos, vetített és konfigurálható képernyő. Az utóbbi egy Full HD-s felbontással rendelkező interaktív érintős kijelző, egyes alkalmazások kézlengetéssel is vezérelhetőek, de innen kezelhetünk minden járműinformációt, a legfontosabb komfort-, asszisztens-, illetve szórakoztatórendszereket is.

Volkswagen Touareg

A csomagtér 810 literes alapból ülések variálásával egészen 1800 literesig bővíthető, a képen leeresztett hátsóval látszik, 4 cm-t ereszthetünk a könnyebb pakolás érdekében

Gombok nincsenek, mindent innen irányíthatunk, az infotainment rendszer nem bonyolult, persze kell hozzá ismerkedés, de hamar megszokjuk egyértelmű használatát, a benne rejlő navigáció grafikája műholdas alapú. Hosszúra tervezett utak nem jelentenek akadályt a Touaregnek, nemcsak a 90 literes üzemanyagtartály térfogata révén, hanem a pneumatikával szabályozott, légpárnás masszázs funkcióval kiegészített kényelmes ülések miatt is.

Volkswagen Touareg

A váltókar lapos tetejű, így kézpihentetőnek is alkalmas, mögötte a motorindító és az egyetlen tekerőgomb a média hangerő-szabályozója

A hátsó sorban sincs panasz a kényelemre, a 16 cm-es sínen tologatható üléssorral hatalmas a lábhely. Ha pedig pihenni szeretnénk, az ülések előre húzásával a támlát három fokozatban dönthetjük. A komfort növelése érdekében van sötétítő roló az ajtókban, széles, finom bőrborítású, pohártartós könyöklő, a szélső helyeknek fűthető ülések és külön hátsó panel a négyzónás légkondihoz.

Volkswagen Touareg

Okosan csinálja! Ha nem használjuk a „Nightvision” éjjellátó-rendszert, de ha mozgó személyt lát, azonnal átvált erre a képre és narancssárga színnel jelzi nekünk

A csomagtartó hatalmas, melyhez elektromos mozgatású ajtón keresztül juthatunk. Az alapból 810 literes tér szövetborítást kapott, melyhez sínen csúsztatható térelválasztó elemek tartoznak. Magasra kell emelni a tárgyakat, de a légrugózásnak köszönhetően az autó hátulja gombnyomásra süllyeszthető.

Volkswagen Touareg

600Nm nyomatéka nemcsak biztonságosan mozgatja tömegét, de alkalmas 3,5 tonnás vontatmány elhúzására, fogyasztása átlagban 7,6-8,2 liter körül alakul

A V6-os dízelerőforrást már jól ismerjük a Touaregben, de jelen esetben 286 lóerővel gazdálkodik; 600 Nm-es nyomatéka kell a picivel több mint kéttonnás tömegéhez, így nem véletlen, hogy 6,1 másodperc alatt katapultál százas tempóra, amit elég steril módon tesz. Egyszerűen nem érezni benne a sebességet, ez többek között a hatékony zajszigetelésnek, a tökélyre hangolt futóművének eredménye és persze a dízelhez jól passzoló nyolcfokozatú automata, amely az alapáron hozzá rendelt 4Motion összkerékhajtással kombinálható.

Volkswagen Touareg

A Touareg 16 milliós alapárral kezd, az Atmosphere felszereltséggel már 18,3 lenne, de ahogy prémium modelleknél lenni szokott, az extra-lista bolygatása után tesztautónk 27,5 milliós árral rendelkezik

A hozzárendelt forgókapcsolóval állítható Active Control különböző, az adott körülményekhez illeszkedő menetprofilt kínál. Öt utcai és két terepprogrammal támogat minket, melyek a hajtásrendszer paramétereit változtatják, mint például a gázpedál érzékenysége, a sebességváltó kapcsolási karakterisztikája, a motorfék és az elindulássegítő rendszer működése, míg a tereprendszer folyamatos adatkapcsolatban áll a hegy- és lejtmenet-asszisztenssel, az elektronikus menetstabilizáló rendszerrel és az elektronikus differenciálzár funkcióval.

Kapcsolódó cikkek:


Kia Sorento 2,2 CRDi GT Line – Birkózó fürdődresszben
2019. január 11.

Kia Sorento 2,2 CRDi GT Line – Birkózó fürdődresszben

Divat lett, hogy nagy testű SUV-modelleket is sportos, látványos kinézettel ruháznak fel. A 2018-ra megújult Sorento sem akart kimaradni ebből, így a frissítés során csatlakozott ama Kia-modellek közé, amelyek sportos hangulatú GT Line csomaggal is elérhetőek.

Így sportolunk mi
2019. január 4.

Így sportolunk mi

Legjobban kerékpározni szeretünk, de vágyunk arra is, hogy síelhessünk.

Attenborough figyelmeztet
2018. december 28.

Attenborough figyelmeztet

Az „emberek székéből” szólt a politikusokhoz a természettudós, akinek hangja csak részben jutott el a döntéshozókhoz.

Honda CR-V 1.5 Lifestyle AWD – Egy tünemény
2018. december 27.

Honda CR-V 1.5 Lifestyle AWD – Egy tünemény

Az 1995-ben bemutatott Honda CR-V elképesztő karriert futott be az elmúlt években, olyannyira, hogy a világ legnagyobb példányszámban értékesített szabadidő-autóját tisztelhetjük benne. Az új modell egy átfogó, minden egyes alkatrészt érintő tervezői program eredményeként látott napvilágot.