A gyárak egyre másra számolgatják a grammokat, mind önsúly, mind a széndioxid-kibocsátás kapcsán, hogy megfeleljenek a környezetvédelmi normáknak. A Ford picit szembe megy az elképzelésekkel és Európába hozta az öt méternél is nagyobb Explorert, igaz, kizárólag Plug-in hybrid-rendszerrel.
Egyre másra jönnek az elektromos modellek, sokasodik a kategória, tovább folyik a verseny a hatótáv növelésében és a súly csökkentésében. Úgy tűnik, minden gyár próbál valami különleges elektromos autót tervezni, most a Volkswagen mutatja meg nekünk, hogy ezt ők hogy gondolják.
Itthon is megmutatkozott a Peugeot legkisebb SUV-modellje, amely egyedi karakterrel a legfrissebb márka arculathoz igazította formavilágát.
Semmi fizika, csak egyszerűen erre a névre keresztelték a Ceed család legvagányabb tagjának pont ilyen jelzővel illethető, egyedi sárga színét. A szín persze nem minden, alapból látványosra sikeredet a Kia XCeed formavilága.
Formája nagyon is előnyére változott, mindenképp mitsubishis az arca, de leginkább a szintén nemrégen bemutatkozott L200-as pickup formavilágát ültették át a kompakt kategóriás SUV-modellbe. A gyári szakemberek ezt egyszerűen csak „Hatás és benyomás” néven emlegetik, hogy a legendás keménységét hordozó, mégis kifinomult és egyedi formavilág erős egyéniséget sugalljon.
A Citroen küldetésének tekinti, hogy a francia luxus hagyományait átvigye az autóiparba, ezt jelenleg egyetlen gall autómárka sem tudja felmutatni. A Citroen a DS márkával tematikusan rakja elénk és magyarázza el a francia kényelem fogalmát.
A Toyota-újdonság offenzívája a sportkocsigyártás területét sem hagyta érintetlenül, a Camry limuzin után a márka történetének egy másik legendás modelljét, a Suprát élesztette újjá. Igaz a 17 év után visszatérő sportkocsi fejlesztése német segítséget kapott.
Egy nagy-nagy visszatérő a piacra a mindenki által jól ismert és közel négy évtizedes múltra visszatekintő Camry, a világ legnépszerűbb felső középkategóriás autója igazi legenda, 15 év után a piac egyik legfejlettebb hibrid hajtásával tért vissza Európába.
Egy felsőkategóriás SUV-modellel lép be a tisztán elektromos autók világába az Audi. A száz százalékban elektromos e-tront sportos karakter jellemzi, mindennapi használhatósága is kiemelkedő. Ez többek között a 350 kilométert is meghaladó hatótávnak köszönhető.
A Volvo jól ért a tipikus szedán modellek tervezéséhez, Európában a picikét kihaló félben lévő piaci szegmenst egy-két gyár tartja életben, az új S60-as modell a középkategória legszebb szedánjaként került a vetélytársak szeme elé.
